lunes, 31 de agosto de 2009

Novedades Alfa Romeo

Novedades

Alfa Romeo difundió hoy una serie de nuevas fotos del Mito, el mini auto italiano diseñado por el rosarino Juan Manuel Díaz y que en julio saldrá a la venta en Europa por un precio base de 20 mil euros. Las nuevas imágenes muestran por primera vez el interior, donde se aprecia la muy buena calidad de terminación de los últimos Alfa y un alto nivel de equipamiento.

Se destacan las butacas deportivas tapizadas en cuero y un comando que permite variar la firmeza de los amortiguadores, a imagen y semejanza del Manettino que debutó con la Ferrari Enzo.

Las otras fotos muestran al Mito en una sesión junto a su hermano mayor, el 8C Competizione del que Díaz tomó muchos rasgos para su diseño exterior. No por casualidad, Díaz trabajó de manera estrecha también en la creación del 8C: todo el diseño del cockpit es de su autoría.

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viernes, 28 de agosto de 2009

Autos Audi Multitronic al Cabrio 2.0 TDi

Autos


La marca automovilística alemana Audi, perteneciente al consorcio Volkswagen, ha ampliado a la oferta de transmisiones en la versión diesel TDI de 2.0 litros de su modelo descapotable Audi Cabrio, con la introducción de la caja de cambios de variación continua Multitronic.
La firma de los cuatro aros destacó que con la llegada de esta nueva transmisión a la versión diesel 2.0 del Audi Cabrio se va completando 'poco a poco' la gama de este modelo. Así, esta caja de cambios tiene siete velocidades asociadas a un motor de 140 caballos.

Con la incorporación del Multitronic al Audi Cabrio 2.0 TDI, prácticamente todas las motorizaciones de la gama cuentan con cajas de cambio manuales y automáticas, excepto la versión de 2.7 litros TDI, que se encuentra disponible con cambio manual de seis marchas.
El cambio Multitronic está asociado a las versiones de tracción delantera, por lo que en la gama del Audi Cabrio está disponible en la variantes de gasolina de 1.8, 2.0 y 3.2 litros y en las dos motorizaciones diesel de 2.0 y 2.7 litros, mientras que en la versión 'quattro' se puede optar por la caja de cambios manual de seis velocidades o por una automática secuencial Tiptronic.
Al mismo tiempo, la firma alemana destacó que la llegada de esta nueva transmisión a la versión 2.0 diesel de 140 caballos del Audi Cabrio coincide con otras novedades en cuanto al equipamiento. De esta manera, el paquete deportivo S se completa con llantas de 18 pulgadas con seis diseños diferentes y otra opción de llantas de 17 pulgadas.
También se ha incorporado como opción un navegador al sistema de información del conductor, que permite reproducir CD y mp3. En cuanto al sonido, el Audi Cabrio también podrá montar dos nuevos equipos de audio, el Radio Symphony y el Bose.
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jueves, 27 de agosto de 2009

Auto Más Jerez que nunca

Auto
Tengo que reconocerlo: estoy entusiasmado. Mañana por la mañana viajo hacia Jerez y es como si esta vez fuese más especial que otras. Obviamente, me mueve el interés de competición en primer lugar, la salsa deportiva y, también, el potencial del motociclismo español. La carrera de Qatar ha dejado tantos interrogantes y tantas impresiones en el aire, que se respira un ambiente de necesidad de carreras, de querer saber qué narices va a pasar.
A mí lo de la sana o no sana competencia Lorenzo-Pedrosa no me provoca ninguna sensación negativa. Las cosas hay que entenderlas tal cual son: los dos chavales no se pueden ni ver, eso os lo aseguro yo, pero no se van a pegar ni van a hacer nada raro. Para mí está claro que un cuerpo a cuerpo Rossi-Gibernau era mucho más excitante que cualquier otro, y eso que hasta lo de Jerez eran amigos. Eso no importaba, importaba la rivalidad. Pero también está bien que la gente se posicione. Este no es un deporte de 'mira qué bonitas las motos cómo corren'. Es competición pura y dura, se gana y se pierde, y unos quieren que gane uno y otros quieren que gane otro. Sin más. Y cuando ese sentimiento está claro el deporte se multiplica por muchos números. Ahora bien, en este caso, se añade un morbo especial en el que se dirime una sola cosa: cuál de los dos es mejor. Mira qué bien, por si acaso a Stoner le da por 'torturarnos' como el año pasado.

La carrera de MotoGP tiene muchas cosas qué dilucidar: lo de Stoner es una, claramente; saber cómo está Rossi y si las sospechas de su ocaso son ciertas o no, también; otra, cómo llegan los neumáticos; una más, los debutantes, sobre todo Dovizioso y Toseland; y, lógicamente, para qué está realmente Lorenzo, y qué quiso decir ese intercambio de motos 2007-2008 de Pedrosa, y el verdadero significado de un tercer puesto logrado casi sin pretemporada y con una RC212V tan dubitativa. Ni más ni menos que todo esto.

Pero es que en el cuarto de litro tres españoles lideraron la carrera, Barberá, Bautista y Debón, y al final ganó un italiano novato, Pasini. Y en un fin de semana muy complicado para KTM, Kallio salvó los muebles con un podio. Y en 125, Gadea sacó toda su casta con un hombro fastidiado, a Olivé puede que la victoria se le escapase por el incidente con Di Meglio, Smith vivió la maldición de Pasini, y Talmacsi sigue siendo el campeón pese a la mala suerte de Qatar. Todo esto tiene que empezar a ordenarse, y qué mejor escenario que Jerez.

Las carreras el domingo por la mañana, las gradas llenas hasta la bandera, atascos, famosos, fiesta motera, empacho de motociclismo. Que se aparten los demás porque este fin de semana mandamos nosotros. Más Jerez que nunca.
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martes, 25 de agosto de 2009

Auto Prototipo del año sera Ford Focus RS

Auto
Hasta ahora sólo habíamos podido conocerlo a través de teasers que la verdad dejan mucho ala imaginación y a veces poco a la verdad, pero ahora si podemos apreciar el aspecto de esta, la versión más potente del compacto, el prototipo del Ford Focus RS. Debido a que se le ha dado prioridad a los nuevos modelos del Fiesta y el Kuga, el modelo de calle llegará al mercado en el 2009. El motor de cinco cilindros es el mismo, pero se ha informado que este llegará con una potencia no menor de 280 Cv y posiblemente inferior a 300 Cv. Sin embargo, parece que se ha confirmado la inexistencia de la tracción total y que únicamente se transformará la potencia del 2.5 litros a través del eje delantero, lo cual parece una medida insuficiente para controlar tal potencia. Por ello, incluirá un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente.Las imágenes que os presentamos corresponden al prototipo que se presentará en el Salón de Londres, mostrando claras diferencias con respecto al modelo inmediatamente inferior ST en el difusor trasero y en el nuevo frontal. Sí comparte con éste las llantas de aleación aunque en tonalidad blanca.Sobre el interior, al ser un diseño conceptual hay que tomarlo con mucho cuidado. Destaca sobre todo la tonalidad naranja del velocímetro y cuenta revoluciones, los cromados, la palanca de cambios y el tapizado con inserciones en fibra de carbono.Caliente en los talones de su Campeonato Mundial 2007 Rally triunfo, Ford tiene planes serios para volver a ponerle en el mercado hyperhatch junto a los Subaru WRX STI con un nuevo Focus RS en el año 2009.


coches y autos

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domingo, 16 de agosto de 2009

Autos Gallardo LP560-4 ya tiene precio

Autos … y no es precisamente económico. $288.000 USD I $138.816.000 CLP es lo que Lamborghini pide por su nuevo deportivo en Reino Unido. Recordemos que el LP560-4 no solo tiene un motor V10 5.2 que entrega 560 Hp de potencia (40 más que el Gallardo estándar), si no que además el peso a sido reducido en [...]Visita este Fotos Celina Rucci